Hösten 1992 fick en känt Tobaksmärke (har synts mycket i Formel-1) för sig att kontraktera en ung belgare vid namn Freddy Loix... De beslutade att han skulle köra en Opel Astra (Astrid). Redan första åren gick detta så bra att han blev belgisk F2-mästare 1993. Han körde även 1994 i Astrid för att sen låta Astrids syster ta över 1995. Så på hösten 1994 så fick Pelle Tjerneld med sig Anders Nilsson ner till Belgien för att hämta hem Astrid... Anders körde med lyckat resultat med henne och sålde sen henne till Magnus Henriksson som byggde om bilen till en värsting. Nu hade Astrid blivit en kitcar fullt ut. Då Magnus sen bytte till ett franskt märke (inte Peugeot) så hamnade bilen i Mjölby 1999. Där fick Astrid inte leka så mycket så hösten 2006 fick Ulf tag i henne och väckte henne till liv... Och efter en kort sejour bredvid en WRC Corolla så kom hon hem till team CAM Motorsport.

Bilen är byggd i Belgien av Opel Team Belgien 1992/1993.

Motor: 2 liters 16V Kitcar.
Effekt: 257 hk.
Växellåda: X-trac 6vxl 3:33 utväxling.
Koppling: Sinterlamell.
Fjädring: Proflex 2-vägs.
Bromsar:
   Fram: AP 6 kolvsok.
   Bak: AP en kolvsok.
Skivor:
   Framvagn: Opel pilpeamframvagn.
   Bakvagn: Original ombyggd av Opel.
   Elsystem: Nybyggt med silvertråd av Opel.
   Säkringar och relän: Inbyggt i bilen.
Skyddsbur: Certbur byggd i Belgien.
Kaross: Syradoppad och helsvetsad av Opel team Belgien.
Tank: ATL säkerhetstank 45 liters i reservlådsbaljan.
Avgassystem: 3" rostfritt avgassystem med WRC-kat.
Övrigt: Sprinkler och elframruta.